Fiat Panda e Fiat Pandina: le differenze

admin
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Fiat Pandina e nuova Fiat Panda: le date di presentazione e le differenze tra le due citycar del brand italiano

Un futuro a doppio binario per l’auto più venduta in Italia negli ultimi anni: Fiat Panda. Come anticipato nei giorni scorsi, a fine mese sarà svelato il modello destinato a sostituirla almeno fino al 2026, simile nelle forme e nelle proporzioni, ma inedito nel nome: Fiat Pandina. In estate, la Pandina sarà affiancata dal modello che rompe col passato nelle dimensioni, nel design e nel tipo di alimentazione, ma che continuerà a chiamarsi Fiat Panda. Vediamo le principali differenze tra i due modelli.

fiat pandina

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Il 29 febbraio 2024 verrà presentata la Fiat Pandina, erede del modello attualmente in commercio prodotto a Pomigliano d’Arco. Le dimensioni non si scosteranno molto da quelle attuali, con la conferma del profilo snello dato dai 370 cm di lunghezza per 164 di larghezza. Più sostanziali gli interventi sulle aree in cui l’attuale Fiat Panda deve recuperare rispetto alla concorrenza, come sui sistemi di sicurezza attiva e passiva e sulla connettività. Scontata di conseguenza la presenza della frenata automatica d’emergenza, del sistema di mantenimento della corsia e del monitoraggio delle condizioni del conducente. Sotto il cofano, probabile la conferma del motore benzina 1.0 da 70 Cv affiancato dal sistema mild-hybrid. Secondo le previsioni, dovrebbe rimanere in commercio almeno fino al 2026, ad un prezzo solo leggermente ritoccato verso l’alto rispetto al listino attuale.

fiat panda 2024

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L’anteprima della nuova Fiat Panda è invece attesa l’11 luglio 2024. A dispetto del nome noto a tutti, sarà un modello totalmente inedito nella piattaforma, nelle dimensioni, nel design e nell’alimentazione, con il debutto di quella 100% elettrica accanto a quella ibrida-benzina. Sarà prodotta in Serbia nello stabilimento di Kragujevac, fino al 2022 il sito produttivo della 500L. L’adozione della piattaforma Smart Car renderà la nuova Panda circa 30 cm più lunga, per un totale vicino ai 4 metri. Oltre al pianale, la versione elettrica condividerà, verosimilmente, anche batteria e propulsore della e-C3, per circa 113 Cv di potenza e autonomia stimata sui 320 km. La nuova Panda termica potrebbe invece poter contare sul 3 cilindri 1.2 Puretech con sistema mild-hybrid 48 Volt. In entrambi i casi, è lecito attendersi un prezzo di acquisto più elevato per la nuova Panda elettrica.

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